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第二章 挑选训练使用的机型(1 / 1)

半小时之后,陈金彬十分准时的开着他的汽车,来到了苏飞洋的居住的公寓的楼下。

而这时已经换好了外出衣服的苏飞洋,也是略显一个小帅哥的模样。

“快上汽车!”

“赶时间!和女孩子约会不能够迟到的!”

一见面,陈金彬就拉着苏飞洋急急忙忙的出外道。

“可是我......其实不是很想出去的!”

被拉着的苏飞洋却是尴尬的说道。

因为他本来是想看看自己的系统到底会给他什么样的虚拟飞行训练来着。

对于成为民航飞行员,苏飞洋的内心倒是更加倾向于成为战斗机飞行员。

但是系统安排给他的第一个电视剧考核却是民航飞行员,所以他也是没有办法的。

“走吧!这一次来约会的除了有新旧乘务员之外,还有我们公司新来的机械师,和一些地勤人员!”

“我们和她们打好关系,对于我们的工作也是很有利的,不要忘记了她们有部分人也是和我们一起起飞同一架飞机的;而且就算不一起起飞的,我们还是一个飞行团队和同一家航空公司的成员!”

“你要知道我们起飞的时候,天气状况均是瞬息万变的,而飞机则是承载了所有人的生命安全!”

“所以我们的机师的责任就是保证整个机组人员的安全!”

“而要做到这一点,我感觉不但需要我们这些飞机师拥有良好的飞行技能,还需要其它的部门来进行支持配合的!”

对于苏飞洋的尴尬,和不太情愿赴约,陈金彬倒是滔滔不绝道。

“呵呵!说的比唱的好听!”

“你确定不是为了去泡妹子?”

但是苏飞洋听后,却是用怀疑的目光盯着,正在大义凛然的滔滔不绝着的陈金彬呵呵的反问道。

“哈哈哈!你真是的!”

“我怎么会是那样的人?”

“像我这么帅的帅哥,还需要去追女孩子吗?”

但是陈金彬却是脸不红,心不跳,十分厚脸皮的反驳道。

“......“

苏飞洋。

见过厚颜无耻的,还没有见过这么厚颜无耻的。

“走吧!我们未来的目标就是要成为机长,一个飞行技术优秀的超级牛叉的机长,能够每一次的起飞都能够保证所有乘客和乘务人员安全的最出色的机长!”

“对了,英雄机长刘长健的英勇事迹的新闻,你看了没有?”

“现在他可是我心目中的大英雄了!”

陈金彬看着苏飞洋那古怪的,不信任的表情,立即转移话题道。

“他是一个很好的机长,很值得我们学习!”

“不过我现在还是比较关心我们2天之后,要飞远洋的航线计划!”

“这可是我第一次起飞远洋的!”

不过苏飞洋却是岔开话题道。

因为他已经搜索完了自己这副身体的剩余记忆。

于是发现自己真的要在2天后,进行远洋航线计划。

所以对于刚刚穿越到影视剧世界的他来说,还真的比较担心自己的飞行技术。

虽然系统给他看的属性数据里有显示着他的技能,和地位都是可以的。

只是他还没有本人起飞过啊!

谁知道系统给他的设定靠不靠谱?

不过就在他思考这些的时候,他就已经被陈金彬给带到了对方开过来的本田汽车的旁边。

并且让苏飞洋坐进了副驾驶室。

然后,陈金彬就动作利索的启动引擎,开起汽车。

朝着自己的目的地,飞奔而去了。

......

当苏飞洋坐进汽车里的时候,

他却是不知不觉闭上了眼睛,陷入到了系统给他的梦境虚拟训练空间那里。

所处的系统空间是一座面积很大的民用航空机场,8条跑道静静地躺在机场中间。

据苏飞洋目测,这些跑道最少的也有2000多米。

甚至还有像高原机场那样长达5000多米的跑道。

每一条跑道都要有一个编号,它就相当于跑道的名字一样。

跑道号是按跑道的大致方向编的。

所谓方向,是驾驶员看过去的方向,也就是他驾机起飞或降落时前进的方向。

为精确起见,采用360度的方位予以表示,以正北为0度。

跑道号以宽3米、长9米的数字用明亮的白漆漆在跑道的端头,十分醒目。驾驶员在空中可以清楚地看到跑道号,也就等于知道了飞机降落在这条跑道时的方向。

跑道号很重要,如果飞行员搞错了跑道号的话,

一旦驾驶客机进入了那些正在施工的跑道那里,那就会出大事情的。

特别是夜间航班的时候。

看着眼前这些达到4F级机场(4代表跑道长度1800米以上),F表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距,从A到F越往后越大。

4F级机场是机场等级中最高的一种,4F级机场代表可以起降各种大型飞机。

但是此刻的苏飞洋的目光的注意力,却是逐渐转移到了那些停放在机场机库里的民航客机上。

机库在跑道的两侧,

一条条牵引道连接机库前的停机坪和跑道。

机库里的民航客机的机型有空客A320系列,空中客车的A318、A319、A320、A321飞机。

波音737系列,C919中型客机,空客 A330系列,空客 A340系列,波音 787系列,波音777系列,波音 747系列,空中客车 A380系列。

总之世界民用航空飞机主要机型,都已经全部集中在这里了。

“嘶!这系统厉害啊!”

“居然可以让我有机会学习这么齐全的机种!”

对此,苏飞洋却是倒抽一大口凉气,惊叹道。

在蓝星来说对于大多数不太牛的民航飞行员来说,一般是只能够飞一个机型的,也就是只有一个机型的飞行执照。

和汽车牌照不同使用方法的。

比如让你学会了飞空中客车A330的话,那你就只能够天天飞空中客车A330,

如果学会了飞波音777的话,你就只能够天天飞波音777。

当然如果是那些很牛叉的飞行员,或者是各个公司主管飞行的大领导的话,那这些人都会有多个机型的资格的。

但是普通的飞行员,就不会有的。

所以苏飞洋在惊叹之后,他也就惊喜的笑了。

因为现在不是很牛叉的他,却是可以尝试开这么多类型的机型,这是发梦也意想不到的美事。

不过在开心过后,苏飞洋也是马上在考虑先开那一款机型来进行民航飞行训练比较好。

虽然波音777是世界上最大的双发喷气飞机,也是业界技术最先进的飞机之一。

而且777-200LR目前仍保持着世界上航程最长的客机称号,三舱布局下可搭载401人,满载航程ER型14260公里/LR型17200公里。

至于777-300/ER是777-200的加长型号,是目前最受欢迎的远程机型之一,三舱布局下可搭载365人,最大航程14685公里。

但是空客A320:也是在典型的双座级客舱布局中,能载运150名乘客,航程可达5550公里。

最主要的是苏飞洋现在的飞机师的飞行机型,就是这个空客A320。

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